Interpelacje Poselskie

   Szanowna Pani Premier! W obowiązującym stanie prawnym paliwa ciekłe, w tym oleje napędowe, z zawartością biokomponentów korzystają z ulgi w podatku akcyzowym - § 12 ust. 1 pkt 2 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 26 kwietnia w sprawie zwolnień od podatku akcyzowego (Dz. U. Nr 97, poz. 966 z późn. zm.). Wysokość ulgi (pomniejszenie stawki bazowej podatku) jest wynikiem iloczynu litrów biokomponentu w 1m3 gotowego wyrobu w temperaturze referencyjnej 15oC i stawki kwotowej wynoszącej odpowiednio:

   a) 1,50 PLN - przy zawartości od 4,5 do...[Więcej]

   Zgodnie z uchwaloną ustawą o finansowaniu dróg publicznych podatek drogowy od środków transportu w 1998 r. winien być zastąpiony w części subwencją drogową nie mniejszą niż 6,66% planowanych w ustawie budżetowej wpływów z podatku akcyzowego.

   Wysokość subwencji dla każdej gminy w 1998 r. nie może być niższa od utraconej kwoty dochodu z tytułu częściowej likwidacji podatku od środków transportowych z roku 1997, zwaloryzowanej wskaźnikiem, o którym mowa w art. 20 ust. 1 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych.

  ...[Więcej]

   Likwidacja z dniem 1 stycznia 1998 r. podatku od środków transportowych i wprowadzenie do ceny zakupu paliw podatku akcyzowego, rekompensującego budżetowi państwa zmniejszenie wpływów, spowoduje, że obywatele dotychczas zwolnieni z tego rodzaju opłat od 1998 r. będą zmuszeni je uiszczać poprzez zakup paliwa o cenie podwyższonej o podatek akcyzowy. Nowe przepisy nie uwzględniają bowiem rekompensaty lub zadośćuczynienia w przypadku inwalidów I i II grupy oraz III grupy ze schorzeniami kończyn, a także inwalidów, u których zakład służby zdrowia stwierdził przydatność posiadania pojazdu ze względu...[Więcej]

   Szanowna Pani Minister! Zwracam się do Pani Minister z interpelacją poselską w sprawie określenia celów oraz efektów realizacji polityki akcyzowej w Polsce.

   Zgodnie z moją wiedzą istnieją obecnie trzy cele w Polsce, które powinny przyświecać polityce podatkowej względem wyrobów tytoniowych. Takimi celami są, po pierwsze, generowanie wpływów budżetowych, po drugie, ograniczanie konsumpcji wyrobów tytoniowych w celu ochrony zdrowia oraz, po trzecie, kalendarz harmonizacyjny z UE (64 Euro/1000 szt. od 1 stycznia 2009 r.).

   Z ogólnie dostępnej wiedzy wynika, że w latach 2005 i 2006...[Więcej]