Interpelacje Poselskie

   W przygotowanych przez poprzedni rząd założeniach Rządowego programu modernizacji sił zbrojnych w latach 1998-2012 nie ma wskazanych środków na zakup samolotu wielozadaniowego. Jest natomiast zasygnalizowane, że powstanie osobny plan strategiczny przygotowany przez rząd. Obecnie założenia te, zgodnie z zapowiedzią pana premiera, będą modyfikowane w powiązaniu z celami, jakie postawił nam Sojusz Północnoatlantycki. Efekt jest taki, że spośród zadań postawionych wobec trzech rodzajów wojsk najbardziej zagrożona jest realizacja planów dotyczących Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej Kraju. Dodatkowo, sytuacja w WLOP w następnych latach dramatycznie się...[Więcej]

   Szanowny Panie Ministrze! Konkurencyjność województwa opolskiego, jednego z najmniejszych województw w kraju, będzie polegała na bezwzględnym wykorzystaniu jego atutów gospodarczych. W celu dorównania prężnie rozwijającym się województwom ościennym region opolski musi zdecydowanie zabiegać i wykorzystywać wszelkie możliwe elementy, które będą wspomagać jego szybki rozwój gospodarczy.

   Jednym z podstawowych elementów dynamizujących rozwój gospodarczy jest dobra infrastruktura transportowa, w tym szczególnie autostrada, rozwinięta sieć kolejowa, szlak żeglugi śródlądowej oraz dobrze rozwiązana i dobrej jakości sieć dróg wszystkich kategorii. Opolszczyzna dotkliwie odczuwa brak regionalnego portu lotniczego o...[Więcej]

   Szanowny Panie Ministrze! Konkurencyjność województwa opolskiego, jednego z najmniejszych województw w kraju, będzie polegała na bezwzględnym wykorzystaniu jego atutów gospodarczych. W celu dorównania prężnie rozwijającym się województwom ościennym region opolski musi zdecydowanie zabiegać i wykorzystywać wszelkie możliwe elementy, które będą wspomagać jego szybki rozwój gospodarczy.

   Jednym z podstawowych elementów dynamizujących rozwój gospodarczy jest dobra infrastruktura transportowa, w tym szczególnie autostrada, rozwinięta sieć kolejowa, szlak żeglugi śródlądowej oraz dobrze rozwiązana i dobrej jakości sieć dróg wszystkich kategorii. Opolszczyzna dotkliwie odczuwa brak regionalnego portu lotniczego o...[Więcej]

   Szanowny Panie Ministrze! Polska 2007 r. traktowana jest przez zagranicznych pilotów jako kraj nieprzyjazny lotnictwu ogólnemu. Większość lotów lotnictwa ogólnego w Europie wykonywana jest przede wszystkim dla celów gospodarczych i szkoleniowych. Ważną częścią działalności są loty wykonywane dla celów turystycznych. Polska teoretycznie chce rozwijać turystykę w wielu regionach, gdzie łatwo jest dolecieć małym samolotem lub śmigłowcem, ale jednocześnie uniemożliwia takie loty, wprowadzając niezrozumiałe przepisy uniemożliwiające zatankowanie statku powietrznego. Dostępność paliw na 12 lotniskach komunikacyjnych zupełnie nie załatwia problemu, ze względu na stratę czasu i...[Więcej]